20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 1475.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 |
馬士基航運(yùn)公司(MAERSK LINE)簡(jiǎn)稱馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個(gè)國(guó)家擁有374個(gè)辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘,并運(yùn)載能力為380萬(wàn)TEU...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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NANSHA到Cagayan De Oro整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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HONGKONG | 480 | 440 | 440 | 13 | 6/7 | MSK | |||||
Yantian到Cagayan De Oro整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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270 | 340 | 340 | 7 | 5/7 | MSK | ||||||
Zhuhai到Cagayan De Oro整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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HONGKONG | 370 | 540 | 540 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Foshan到Cagayan De Oro整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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HONGKONG | 370 | 540 | 590 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shunde到Cagayan De Oro整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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HONGKONG | 370 | 540 | 540 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhaoqing到Cagayan De Oro整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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HONGKONG | 320 | 440 | 440 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shantou到Cagayan De Oro整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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HONGKONG | 440 | 460 | 460 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
GUANGXI到Cagayan De Oro整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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HONGKONG | 420 | 640 | 840 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Huangpu到Cagayan De Oro整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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HONGKONG | 345 | 490 | 490 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Qinzhou到Cagayan De Oro整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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HONGKONG | 440 | 460 | 460 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK |
11月28日,鹽田區(qū)召開(kāi)鹽田港后方陸域交通整治工作例會(huì),鹽田區(qū)委副書(shū)記、區(qū)長(zhǎng)吳德林?jǐn)y鹽田區(qū)相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人到鹽田國(guó)際,征求后方陸域整治工作意見(jiàn)建議,研究下一步計(jì)劃和安排。
航運(yùn)界網(wǎng)消息,A.P. 穆勒 - 馬士基(MSK)15日發(fā)布了2019年第三季度財(cái)報(bào)。期內(nèi),該公司業(yè)績(jī)顯示各項(xiàng)業(yè)務(wù)盈利能力均有提高。